Bộ ba xe mới của Mercedes-Benz tại VAMA 2010

Trong ba sản phẩm mới Mercedes-Benz đem đến Vietnam Motor Show lần này, nếu sedan hạng sang S500L nhận được sự trầm trồ… từ xa, thì hai mẫu R300L và C300 AMG kéo người xem đến gần hơn, ngắm nghía, rồi thầm quyết tâm sẽ sở hữu.

Mercedes-Benz S500L được các nhà lãnh đạo và doanh nhân thành đạt quan tâm, không chỉ bởi giá bán tương đương 250.000 USD tại Việt Nam, mà còn bởi những trang thiết bị xa xỉ.

Động cơ V8 5.5L có công suất 388 mã lực, cho xe khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 5,4 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Các trang thiết bị chính gồm: nội thất da cao cấp, đèn pha bi-xenon Adaptive High-Beam Assist cùng dải đèn LED, màn hình DVD với công nghệ hiển thị SPLIT VIEW – cho phép xem được 2 nội dung hiển thị khác nhau từ hai phía, đầu DVD hỗ trợ khe cắm thẻ SD và cùng với hệ thống giao tiếp đa phương tiện UMI, hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon Logic 7, hệ thống giải trí hàng ghế sau RSE hệ thống hỗ trợ đậu xe với camera lùi, cửa hít…

Không quá xa xỉ như S500L là hai mẫu xe C300 AMG và R300L.

Triển lãm VAMA 2010 có thể xem như dịp ra mắt chính thức của mẫu C300 AMG do MBV phân phối tại Việt Nam. Với bộ trang bị của hãng độ xe AMG ở cả nội và ngoại thất, chiếc xe có hình thức thể thao, bắt mắt hơn.

AMG trang bị cho chiếc xe này bộ trang bị nội thất gồm tay lái 3 chấu mới có tích hợp hệ thống điều khiển âm thanh và lẫy chuyển số hai bên, bộ ghế ngồi bọc da chất lượng cao, ôm sát người như những chiếc xe đua vẫn sử dụng, cần chuyển số mới… Gói trang bị AMG này còn bao gồm những thay đổi bên ngoài như bộ mâm bánh 17” sáu chấu kép, tăng cao thiết kế khí động học bằng bộ cản trước, cản sau và ốp hướng gió bên hông xe, giúp giảm đáng kể chỉ số cản gió.

Mercedes C300 AMG vẫn dùng động cơ nguyên bản của Mercedes, loại V6 3.0L công suất tối đa 231 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 300Nm, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic có ba chế độ vận hành (E) Tiện nghi, (S) Thể thao và (M) Bán tự động…, cùng hệ dẫn động cầu sau.

Trang thiết bị an toàn gồm: hệ thống điều khiển hành trình, hệ thống kiểm soát thông minh Agility Control trên từng bánh xe, hệ thống phanh tương thích (chức năng chống trượt, chống bó cứng phanh), hệ thống cân bằng thân xe, hệ thống hỗ trợ đỗ xe (với cảm ứng trước/sau), cảm biến tự động cho hệ thống đèn pha thích ứng và gạt mưa, hệ thống túi khí hàng ghế trước, hai bên hông và túi khí rèm…

Trang thiết bị tiện nghi gồm: hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống điều hòa tự động, nội thất da cao cấp, hệ thống tay lái tích hợp điều khiển âm thanh và chế độ kết nối điện thoại rảnh tay, hệ thống giải trí với ổ đĩa CD có tích hợp kết nối bluetooth, USB…

C300 AMG tại Việt Nam có giá 1,490 tỷ đồng, tương đương 76.400 USD.

Mercedes-Benz đang tiếp tục mở rộng địa bàn cho dòng SUV thế hệ mới nhất của mình tại châu Á, nơi phân khúc xe gia đình đang ngày càng phát triển. Toàn bộ phần trước của các phiên bản 2011, trong đó có mẫu R300L, được thiết kế mới với đèn LED thay cho đèn sương mù thông thường. Cản trước, đèn, hốc hút gió, mặt nạ tản nhiệt cũng đã được thiết kế lại hoàn toàn.

Chiếc R300L về Việt Nam lần này được trang bị thể thao với bánh xe hợp kim 5 chấu kép, cùng với những tấm đệm crôm, thanh nẹp ở cản trước và cản sau kiểu khuếch tán gió…

Mang đặc trưng thiết kế của dòng xe gia đình, R300L có 7 chỗ ngồi (các phiên bản cũ là 6 chỗ), khoang hành lý nếu được mở rộng tối đa, nếu 2 hàng ghế sau lại thì dung tích chứa hàng lên đến 2,835 lít. Các hàng ghế sau đóng mở linh hoạt, cửa đuôi hoạt động bằng một nút bấm hoặc bằng chìa khóa điện tử điều khiển từ xa…

Chiếc R-Class này được trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic mới, với động cơ V6 3.0L công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn lên đến 300Nm tại 2.500 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 9,7 giây.

Trang bị an toàn gồm: hệ thống phanh tương thích của Mercedes-Benz, hệ thống ổn định thân xe, hệ thống an toàn PRE-SAFE, 8 túi khí, gối tựa đầu Neck-pro, hệ thống đàn pha tự động …

Trang bị tiện nghi gồm: hệ thống điều hòa THERMOTRONIC, cửa sổ trời panorama, hệ thống điều khiển bằng giọng nói, tay lái kết hợp chức năng điều khiển âm thanh, kết nối điện thoại và lẫy chuyển số…

R300L ra mắt lần đầu tiên trên thế giới vào tháng 3 tại Triển lãm ô tô New York 2010. 

Cần số ở phiên bản 2011 này tích hợp lên tay lái

R300L được MBV giới thiệu với giá bán 2,906 tỷ đồng, tương đương 149.000 USD.

Người mẫu Việt và Mercedes C300 AMG

Mẫu sedan trang bị gói thể thao AMG có công suất 231 mã lực. Người mẫu tạo dáng bên chiếc xe thể thao dưới nắng Sài Gòn.

mercedes c300 có bộ kit AMG ngoại thất gồm cản trước, cản sau và ốp hướng gió bên hông để giảm chỉ số cản gió.

Bộ mâm AMG 17 inch sáu chấu kép, cùng với hệ thống treo thể thao và tay lái Direct Select.

Gói AMG dành cho nội thất gồm tay lái thể thao ba chấu và ghế thể thao ôm sát người hơn.

Phần đuôi “trang điểm” bằng logo AMG, cặp ống xả hình elip trên mercedes c300 vẫn giữ nguyên.

Sử dụng động cơ V6, 3.0L, mercedes c300 AMG có công suất 231 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.

Người mẫu tạo dáng bên chiếc mercedes c300 AMG.

_____________________________
Xem thêm: mercedes c250, mercedes c200, mercedes c300, mercedes e250, mercedes e300, mercedes glk, Ford Fiesta, Ford Escape, Ford Focus, Ford Transit, Ford Ranger, Ford Everest

Mercedes C300 body-kit AMG 2012: thể thao hơn cho giới trẻ

 - Nắm bắt xu hướng thể thao dành cho giới trẻ, Mercedes đã tung ra phiên bản mercedes c300 body-kit AMG với mức giá 1,49 tỷ đồng.

Nếu như sau vô lăng một chiếc BMW thường là một tay lái trẻ, thì thương hiệu Mercedes-Benz được xem là hình ảnh gắn liền với doanh nhân đứng tuổi. Muốn đánh tan định kiến này, những năm gần đây Mercedes-Benz liên tục ra mắt các thiết kế trẻ trung, thể thao và bắt mắt hơn cho phù hợp với đối tượng khách hàng mới.  mercedes c300 body-kit 2012 là một ví dụ.

Gạt bỏ đi tất cả những lời chê bai của thanh niên về dòng xe mang hình dáng già cỗi, Mercedes đã tạo ra một chiếc xe C-Class mới mang ký hiệu W204 hoàn toàn khác biệt. Trẻ trung và năng động hơn, không chỉ dừng lại ở vậy Mercedes Việt Nam còn tung ra phiên bản mercedes c300 với body-kit được AMG chế tạo riêng để tăng sự thu hút từ cả những khác hàng trẻ tuổi.

mercedes c300 AMG sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.951 x 1.770 x 1.447 mm. Dựa trên nguyên mẫu của chiếc mercedes c300 nguyên bản, vẫn là lưới tản nhiệt hình chữ V với các thanh ngang và biểu tượng ngôi sao ba cánh cỡ lớn được đặt chính giữa.

Thân xe được thiết kế với những đường gân nổi chạy dài từ phần đầu tới đuôi, thân xe dần được mở rộng về phía sau theo hình chữ V. Cụm đèn pha Bi-xenon mới hình chữ L với mí mắt chạy bên dưới, nếu nhìn kỹ bạn sẽ thấy cụm đèn này được thiết kế hơi mang âm hưởng của những dòng thể thao hạng sang của Mercedes như SL thế hệ mới.

Cản trước được thiết kế kiểu thể thao với ba lưới tản nhiệt kèm với dải đèn L.E.D tăng vẻ sang trọng. Kèm theo đó cản sau cũng được vuốt dài ra để trông chiếc xe thêm nét đồng nhất cùng với cụm đèn hậu lấy màu đỏ làm chủ đạo. Mercedes cũng đã trang bị cho mercedes c300 bộ vành hợp kim 5 chấu kép 17 inch cùng bộ lốp có kích thước 245/40 R17 giúp chiếc xe thể hiện được sự thể thao cũng như phong thái mạnh mẽ.

Động cơ của mercedes c300 AMG vẫn được giữ nguyên và không được “độ” bởi đây chỉ là một chiếc xe mang phụ kiện AMG. Với khối động cơ V6 dung tích 2.996cc sẽ giúp mercedes c300 đạt công suất cực đại 231 mã lực tại 6.000 vòng/phút. Momen cực đại 300 Nm tại dải vòng tua 2.500 đến 5.000 vòng/phút. Thông qua hộp số 7 cấp tự động 7G-TRONIC nổi tiếng của Mercedes, chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,8 giây ở điều kiện đường Việt Nam.

Bước vào bên trong không gian nội thất, bạn sẽ thấy ngay được sự sang trọng thông qua bảng tap-lô và mội thứ đều đưcọ bọc da kết hợp với những đường viền kim loại. Vô-lăng ba chấu AMG thể thao được tích hợp các phím điều khiển đa chức năng. Phần dưới vô-lăng được thiết kế hơi vuông như những chiếc xe thể thao cộng với những đường gờ ôm tay trên vô-lăng sẽ giúp người lái xử lý cũng như điều khiển vô-lăng dễ dàng hơn rất nhiều.

Tất cả mọi thứ trong xe đều được điều chỉnh bằng điện. Bảng đồng hồ trung tâm rất ấn tượng với ba đồng hồ tròn rất thể thao với tông màu nâu sang trọng. Cụ thể bao gồm một đồng hồ tốc độ, đồng hồ vòng tua, báo xăng và nhiệt độ máy… Ngay chính giữa động hồ tốc độ là một màn hình nhỏ hiển thị thông tin của xe. Chính giữa tap-lô là một màn hình 5 inch được điều khiển thông qua các phím bố trí phía bên dưới.

mercedes c300 AMG được trang bị hệ thống giải trí bao gồm hệ thống âm thanh 6CD kết hợp chức năng chơi nhạc Mp3 và hỗ trợ cổng cắm AUX. Ngoài ra còn có chế độ bluethoot giúp bạn có thể đàm thại rảnh tay. Hệ thống điều hòa không khí tự động có thể điều chỉnh được nhiệt độ khác nhau cho hai khu vực. Hàng ghế trước được điều khiển với ba chế độ lưu vị trí ghế ngồi.

Nếu bạn bỏ ra số tiền gần 1,5 tỷ cùng với thương hiệu Mercedes chắc hẳn bạn sẽ không chỉ quan tâm đến hệ thống giải trí mà hệ thống an toàn mới là thứ bạn mong muốn. Mercedes đã trang bị cho C300 hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BAS), hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR, ổn định thân xe điện tử ESP. Ngoài ra còn có hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng ỗ trợ khởi hành giữa dốc. Hệ thống lái và treo kiểu thể thao cũng được hạ thấp xuống giúp tăng cảm giác lái mà vẫn đảm bảo được sự an toàn kết hợp hệ thống treo thông minh AGILITY CONTROL. Các túi khí cũng được trang bị cho hàng ghế trước và hai bên thân xe cùng với chức năng NECK-PRO cho gối tựa đầu hai ghế trước, chống chấn thương cổ ghi bị va chạm từ phía sau.

Cảm giác lái mà bạn sẽ thấy được đầu tiên ngay khi đi thử chiếc xe chính là chân ga khá thật nhưng chân phanh hơi nhạy cũng như vô-lăng gây ra cảm giác lái rất nhẹ khi đi chậm. Gương chiếu hậu cho người lái tầm nhìn vừa đủ chứ không hề bị quá nhỏ. Chuyển chế độ sang số bằng tay, từ lúc đứng yên chúng tôi đạp chân ga và cảm nhận sự chuyển mình nhanh chóng của chiếc xe. 6.000 vòng/phút với tiếng rít không thực sự làm người lái hưng phấn. Chỉ sau 7,8s chiếc xe đã chạm mốc 100 km/h. Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR giúp chiếc xe đi mà không để lại tiếng ma sát lốp với mặt đường cũng như độ trễ.

Tại tốc độ 80 km/h chúng ta cũng đã có thể nghe thấy tiếng lốp vọng vào cabin nhưng không đáng kể. Hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP giúp chiếc xe lượn qua những khúc cua một cách dễ dàng. Việc điều khiển chiếc mercedes c300 AMG trong thành phố là một điều hết sức đơn giản. Vô lăng nhẹ, kích thước xe vừa phải làm bạn điều khiển chiếc xe đơn giản hơn rất nhiều. Hệ thống hỗ trợ chọn điểm đỗ cũng sẽ giúp bạn lùi xe vào những điểm đỗ thích hợp và phù hợp độ dài của thân xe.

Với mức giá mà Mercedes đưa ra cho mercedes c300 AMG có lẽ 1,49 tỷ là một mức giá hết sức cạnh tranh cũng như thương hiệu, trang thiết bị an toàn mà mercedes c300 mang lại cho bạn. Giới trẻ sẽ thực sự thích thú với những mẫu xe thể thao và sang trọng, phong cách cá tính như mercedes c300 AMG.

Một số hình ảnh chi tiết của mercedes c300 AMG:

_____________________________
Xem thêm: mercedes c250, mercedes c200, mercedes c300, mercedes e250, mercedes e300, mercedes glk, Ford Fiesta, Ford Escape, Ford Focus, Ford Transit, Ford Ranger, Ford Everest